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19 mai 2014:Londres-Ecuries de Buckingham et tour au centre de Londres
Retour à Buckingham ce 19 mai, mais pour découvrir ses écuries. On n'y verra que 2 chevaux, mais beaucoup de carosses. Puis visite du National Gallery, avec plein de tableaux intéressants, mais qu'on ne peux prendre en photo. Fin de la journée avec une balade le long de la Tamise jusqu'au Shard.









Photos

Belsize Park
Le métro à Belsize. On remarque déjà qu'il n'y a qu'un train sur cette plateforme. C'est le cas de tous les métros à Londres: on entre par le centre et sur les côtés il y a les tubes. On ne peut passer dans le tunnel à côté du métro comme à Paris. ça doit donc aider à la ventilation... cependant au bout du quai, l'air est noir, il doit y avoir des particules pas super-bonnes.

Buckingham Palace
Un des gardes a déserté ?

Un garde à Buckingham
On remarque que sa ceinture est portée très haute. Tous les gardes sont aussi super-jeunes.

Grilles de Buckingham
Sur les armoiries centrales, les trois lions représentent l'angleterre. Le lion rouge seul représente l'écosse. L harpe représente l'Irlande du nord. Ils sont encadrés par un lion représentant l'angleterre et une licorne représentant l'écosse.

Stable Mews
Visite des écuries de Buckingham, à l'ouest du palais. Fouille des sacs puis on entre avec un audioguide inclut dans le prix. Deux chevaux à l'entrée seront les deux seuls que nous verront.

State Coach
Un premier carosse

State Coach House

Irish State Coach
Copie de l'original de 1851, détruit par le feu, mais utilisé pour le processus de couronement de George 5.

Cour des écuries

Australian State Coach
Présenté à la reine en 1988 comme cadeau du peuple Australien. Inclut des fenêtres électriques et l'air conditionné.

Détail du carosse australien
Les symboles des six états sont dessinés sur le côté du carosse. Utilisé par la reine pour l'ouverture du parlement en 1988.

Scottish State Coach
La base a été commandée par le duc de Cambridge en 1830. Il est principalement utilisé quand la reine se rend en Ecosse.

Limousine d'état
Il existe 5 limousines, deux Bentleys et trois Rolls-Royces.

Les étables
32 stalls désignées par John Nash lors de la remodélisation de Buckingham par George 4, terminé en 1825.

Un carosse-landeau

Le Golden State Coach

Le Golden State Coach
Ce carosse, le Gold State Coach, a été utilisé pour le couronnement de la reine Elizabeth II. Commandé par George III en 1760, et terminé en 1762. Son poids est de quatre tonnes. Il mesure 24 pieds de long (7.3m), 12 pied de haut (3m65), 8 pieds de large (2m44). Il faud 8 chevaux pour le manoeuvrer à la vitesse du pas, 1 postillon par paire de chevaux, a groome à chaque tête de cheval, un freineur à l'arrière.

Détail du Golden State Coach

Détail du Golden State Coach

Détail du Golden State Coach

Riding school
L'école de chevauchement ? construit pour George 3, terminé en 1766. Ils étaient entraînés également à supporter la musique, les drapeaux, la foule, et à porter un harnai. Beaucoup de souverains ont appris à monter ici.

National Gallery
Un musée fondé en 1824, qui détient un patrimoine artistique datant de 1250 à 1900 dont des peintures de Renoir, Rembrandt, Cézanne, De Vinci, Van Gogh...

Trafalgar Square
Beaucoup de bus passent par ici, ainsi que des manifestations: c'est un lieu central d'expression. Ce qui doit expliquer les nombreuses caméras.

National Gallery

Colonne de Nelson

Trafalgar Square
CCTV... close television. Souriez, vous êtes filmés.

St Martin-in-the-Fields

Covent Garden
Un ancien maché de fruits et légumes, devenu un site commercial et touristique populaire.

Londres
Un pub, des taxis londonniens, un immeuble en brique avec des colonnes au milieu de la façade... on ne peut être qu'à Londres !

London Eye
Nous y étions quelques jours auparavant...

Big Ben et Westminster

Les bus rouges devant le MI6

Charing Cross
Une des gares de Londres

L'aiguille de Cléopatre
Cet obélisque, nommé aiguille de Cléopatre, n'a aucun rapport avec Cléopatre puisqu'il date de Thoutmôsis III. Il a été hérigé à Héliopolis au XVème siècle avant JC, puis transporté à Alexandrie sur ordre de l'empereur Auguste et ornèrent l'entrée du Caesareum à partir de l'an -12. Puis en 1819, cet obélisque a été offert au gouvernement britannique, mais n'a été installé à Londres qu'en 1878. L'obélisque fait partie d'une paire, et l'autre obélisque se trouve à New York, Central Park, cepuis 1881.

Cathédrale St-Paul et le Pont de Blackfriars

Tournage TV
ça sent le faux. Le spontané est répété et retourné.

Tournage TV
Ici, une équipe devait manger un maximum de cookies avec du thé.

Du neuf et de l'ancien
Une sorte de palais au bord de l'eau, et des immeubles de verre à l'arrière-plan... Soit le Walkie-Talkie tout à droite, la tour Heron et la tour 42 tout à gauche.

The Shard
La plus haute tour de Londres... mais on ne peut accéder aux dernières dizaines de mètres !

Le Millenium Bridge
Le pont préféré des Londoniens. Il n'est pas sans rappeler le Pont des Arts à Paris, mais sans les miliers de cadenas acrochés aux barrières. Jusqu'à quand ?

The Shard, et le Pont de Londres
A côté d'une tour de 306m, Tower Bridge fait office de minus avec ses 65m.

Un des plus vieux pub de Londres ?
The Cask Ale Bar

Southwark Cathedral and the Shard

London Bridge et la City

The Shard au loin

The Shard
Un immeuble de 300m en verre... impressionnant, mais quel est l'intérêt ? compter 30CHF pour monter...

Belsize Park Deep-level Shelter
Je suis tombé dessus par hasard lors de mes balades ! Un souterrain de la dernière guerre ! Les bombardements de 1940 ont remis à l'ordre du jour la création d'abris souterrains liés au métro. Comme les dépenses publiques les financaient, il a été vendu que les abris seraient réutilisés evt pour le métro après la guerre, et donc les lieux choisis sur les lignes nord-sud et est-ouest. Les abris devaient mesurer dans les 5m de diamètre pour ?360?m de long, placés sous les stations de métro existantes. Deux tubes parallèles abritaient sur 2 étages des centres médicaux, cuisine, sanitaires... chacun avec une capacité de 8000 personnes. Le premier souterrain a été prêt en 1942. L'abri de Goodge Street a été attribué aux militaire d'Eisenhower. En 1945, 25'000 personnes avaient accès à ces protections. Actuellement, ils sont vendus et souvent utilisés comme lieu d'archivage.




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